曲柄連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)主要用于曲柄連桿，汽車半軸，傳動軸等汽車部件的靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗，能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T2611《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》

2、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)技術(shù)條件》

3、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

產(chǎn)品構(gòu)成：

 本機(jī)主要由主機(jī)、扭轉(zhuǎn)作動器（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、其它必要的附件等組成。

1、采用電液伺服和液壓擺動馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)；

2、主機(jī)為臺式滑道結(jié)構(gòu)，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。

3、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。

4、主機(jī)造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。

5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。

6、擺動缸的密封元件采用進(jìn)口專用高速密封元件。

7、擺動缸振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。

8、擺動缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。

9、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。

10、不同試驗所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過計算機(jī)屏幕設(shè)定顯示，試驗的進(jìn)程情況也可以隨時調(diào)用和查詢；

11、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作，微機(jī)系統(tǒng)可以完成試驗設(shè)定，工作狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)采集，運算處理。顯示并打印試驗結(jié)果；

曲柄連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)：

最大靜態(tài)試驗扭矩±50000Nm

最大動態(tài)試驗力±6000Nm

作動器最大振幅±45°

頻率范圍0.1—2Hz

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

最大試驗長度1000mm

兩滑道距離凈間距1000mm

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min，工作壓力21Mpa