汽車同步齒輪帶拉力試驗機(jī)——中研廠家直供，廠家直接走單，全國免運(yùn)費(fèi)
交流伺服電機(jī)控制，主要用于汽車同步齒輪帶的拉斷力強(qiáng)度試驗。

技術(shù)規(guī)格：

大試驗力 50kN

試驗機(jī)級別 1.0級

負(fù)荷測量范圍 1%～FS

示值相對誤差 ±1%

試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測量范圍 0.2%～

力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度 速率<0.05%FS時，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

速率≥0.05%FS時，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；

變形速率調(diào)節(jié)范圍 0.005～5%FS/s；

位移速率調(diào)節(jié)范圍 0.01～500mm/min；

位移速率控制精度 為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

恒力、恒變形、恒位移控制范圍 0.5%～FS

拉伸空間    600mm

使用標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T2611-2007《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》

2、JJF1103-2003《萬能試驗機(jī)計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評定》

3、JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗機(jī)的檢定規(guī)程》

4、GB/T228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗方法》

汽車同步齒輪帶拉力試驗機(jī)——中研廠家直供，廠家直接走單，全國免運(yùn)費(fèi)
交流伺服電機(jī)控制，主要用于汽車同步齒輪帶的拉斷力強(qiáng)度試驗。